本文由:博鱼·体育(中国)官网入口 提供 关键字： 博鱼·体育(中国)官网入口 上一篇：博鱼·体育(中国)官网入口app:母亲节前夕 中和分局赠女性同仁康乃馨及健康食品 全球经济强力复苏，市场需求大幅提升，全球出现缺柜、塞港等运输炼紧绷状况，进而推升货柜船费率飙涨，没想到近期运量较小的驳船（feeder vessel）租金也跟著暴涨，单日租金甚至突破10万美元，让船东直呼难以置信。 英国媒体The Loadstar报导，挪威货柜航运商MPC Container Ships执行长Constantin Baack表示，“货柜航运的需求量相当大，连带租船市场也相当热烈，费率持续创下历史新高，租期也越来越长，深怕没有足够的船可以运用。” 火热的市况让船只的短期租金跟著飙高，Constantin Baack表示，最近看到有艘驳船在进入干船圬检修前，就已敲定未来2个月左右的合约，单日租金突破10万美元，等于在检修前就已经被人预订，令人难以置信。 报导指出，驳船短缺的状况，将因为缺少投资而变得更加严重，航运业者虽下订大量造船订单，但多集中在货柜船上，仅9%订单分给运能较低的驳船，大型货柜船可载运至少12000 TEU（20呎标准货柜），而驳船仅能负担3000TEU以下的运量。 事实上，今年航运费率疯狂飙升，已让货柜商的股价水涨船高，台湾航运三雄长荣、万海及阳明股价翻了2至4倍不等，国外也掀起投资航运的热潮，许多国家的航运商股票也都出现超过1倍以上的惊人涨势。 金融控股公司Stifel Financial Corp的分析师团队在近期的一份报告中表示，“虽然并非每个航运股都表现的很好，但上市的航运业者普遍都有不错表现，我们追踪的98家有88家上涨，且平均涨幅高达72.9%，优于标普大盘的10.9%涨幅。”